搜索结果: 1-15 共查到“知识要闻 航天动力学”相关记录48条 . 查询时间(2.237 秒)
重庆大学光电工程学院受聘为国家航天动力产业计量测试联盟理事单位（图）
重庆大学 光电工程学院 航天动力产业
2023/2/16
2023年2月11日，由中国航天科技集团有限公司第六研究院主办、航天六院计量所承办的国家航天动力产业计量测试联盟大会在西安召开。全国近40家知名企业、计量检测技术机构、科研院所和高等院校齐聚一堂，携手共建产业联盟、共商产业发展大计。
该动力源将为科学有效载荷、数据下行链路能力和高能力电力推进系统提供改变游戏规则的动力。
中国科学院沈阳自动化研究所在超静超稳航天器质心调节技术方面取得进展（图）
航天器 在轨质心调节 质量特性参数
2022/5/24
近日，中国科学院沈阳自动化研究所在航天器质心调节研究方面取得新进展。科研团队针对超静超稳航天器在轨质心调整需求，提出了一种有效的在轨质心调整方法。相关研究成果发表在Mechanism and Machine Theory上。
西北工业大学航空学院“翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室”入选“2021-2025年第一批全国科普教育基地”（图）
翼型 叶栅 空气动力学 重点实验室 入选2021-2025年第一批全国科普教育基地
2022/4/28
2022年4月28日，中国科协公布了2021-2025年第一批全国科普教育基地认定名单，西北工业大学航空学院翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室和航天学院入选。为贯彻落实《全民科学素质行动规划纲要（2021-2035年）》，团结引领广大科技工作者和科普工作者，提升社会化科普工作能力，中国科协启动了2021－2025年度全国科普教育基地认定工作。经工信部和中国空气动力学会推荐、中国科协初评、终评、公...
力学所在航空发动机用钛合金高温疲劳研究中取得进展（图）
钛合金 航空发动机 氧化层 高温疲劳强度
2022/4/6
航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。叶片是航空发动机的关键零部件，其在服役寿命内承受高温高周甚至超高周次(>107)循环载荷作用。同时，实际零部件在材料的制备、加工以及使用过程中通常不可避免地存在各种类型缺陷。因此，揭示钛合金高温高周和超高周疲劳特性以及其缺陷敏感性具有重要科学意义和工程应用价值。
对转涡轮内部流动机理及设计方法研究取得进展（图）
对转涡轮 内部流动机理 航空发动机
2021/4/25
航空发动机必须不断提高推重比、降低耗油率才能满足先进飞行器对高效动力装置的迫切需求。涡轮作为发动机的核心部件之一，直接影响发动机性能。对转涡轮利用高低压转子反向旋转使高压级为下游转子提供进气预旋，减少甚至取消高低压级间导叶，能够降低涡轮重量、导叶相关的气动损失和转子陀螺力矩，对提高发动机性能具有重要作用，已在国外先进航空发动机中得到普遍应用。下一代先进航空发动机正向着更低耗油率和更高推重比方向发展...
日前，学校收到国家科技部中国科学技术信息研究所的通知和证书，以我校动力学院高杰副教授为第一作者，郑群教授为通讯作者，于2013年发表在国内顶级期刊《航空学报》上的论文《叶顶凹槽形态对动叶气动性能的影响》，“经过定量分析遴选和同行评议推荐，入选‘领跑者5000——中国精品科技期刊顶尖学术论文’（简称F5000）”
2020年11月13日，航空动力装备振动及控制教育部重点实验室挂牌仪式暨《基于系统工程的科技创新》专题报告会在秦皇岛分校人文楼728会议室举行。东北大学党委副书记、秦皇岛分校党委书记孙正林，东北大学副校长、秦皇岛分校校长刘建昌，东北大学副校长唐立新出席仪式。学校相关部门负责同志、分校控制工程学院部分师生参加仪式。唐立新与孙正林共同为航空动力装备振动及控制教育部重点实验室揭牌。
2020年10月16日上午，中国航发商发—大连理工大学航空发动机结构力学分析与轻量化设计联合创新中心（UIC）签约揭牌仪式在主楼312室举行。中国航发商发副总经理曾海军一行，我校党委常委、副校长宋永臣，中国科学院院士程耿东出席仪式，科学技术研究院、运载工程与力学学部及能源与动力学院相关负责人参加仪式。宋永臣表示，学校一贯重视与中国航发商发的合作，希望以此为契机，进一步加深交流，推动双方合作再上新台...
旋转直驱阀位置控制研究取得进展（图）
旋转直驱阀 位置控制 航空发动机
2020/9/4
航空发动机的燃油流量控制精度不断提高，对发动机燃油调节器的控制系统提出了越来越高的要求。由力矩马达驱动的旋转直驱阀(RDDV, Rotate Direct Drive Valve，图1)具有结构简单、抗污染能力强、可靠性高等优势，成为了燃油调节系统计量装置的研究热点。然而由于旋转直驱阀不存在限位结构，同时受到液动力负载的影响，这对系统的精度、稳定性和负载适应性提出了更高的要求。
清华大学航天航空学院重力与大气科学卫星成功发射（图）
清华大学航天航空学院 重力 大气科学卫星 成功发射
2020/8/10
2020年8月6日12点01分，由清华大学航天航空学院王兆魁团队研制的重力与大气科学卫星于酒泉卫星发射中心成功发射。清华大学航天航空学院党委书记曹炳阳参加发射任务。清华大学先进院、航院部分教师代表以及航院力8班全体同学共30余人参观了完整的发射过程。重力与大气科学卫星的主要目标是进行低轨大气密度和长波重力场联合探测。该卫星采用球形结构和双频GNSS接收机作为任务载荷，可实现厘米级精密定轨、高精度大...
近日，南京航空航天大学能源与动力学院周标副教授收到欧洲研究委员会通知，成功获得欧盟“地平线-2020”（Horizon 2020）研究与创新框架下“玛丽·居里学者”（Marie Skłodowska Curie Individual Fellowship）基金的资助，将赴意大利都灵理工大学AERMEC实验室联合Teresa Berruti教授研究团队开展关于先进航空发动机整体叶盘结构振动...
2020年1月11日，西北工业大学航空学院韩忠华教授代表课题组赴北京领取了中国空气动力学会颁发的科学技术奖。该奖项于2019年首次设立，旨在表彰在空气动力学基础研究、技术创新、成果推广、科学普及及空气动力学教育等方面做出突出贡献的中国空气动力学科技工作者。课题组获得一级学会科学技术奖，研究成果得到行业认同。
近日，中国科学院沈阳自动化研究所突破了高温合金航空发动机叶片机器人自动化磨抛的核心技术，包括叶片磨抛的边界一致型加工路径生成技术、叶片型面自动化测量技术、加工质量评价及加工余量分析技术、在线自适应工艺参数控制技术等。基于研究的相关技术，可以实现航空发动机叶片在一次装夹条件下的机器人自动化磨抛加工，对于提升航空发动机叶片的加工质量和效率具有非常重要的意义。
据中国工程院于2019年11月22日发布《中国工程院2019年院士增选结果公告》，美国国家工程院院士、我校航空航天学院教学指导委员会主任杨威迦教授当选为中国工程院外籍院士。杨威迦1984年博士毕业于美国加州理工学院，曾先后于加州理工学院、美国宾州州立大学、佐治亚理工学院任教；曾获美国国防部陆海空军及国家航空航天总署联合推进委员会“终身成就奖”；美国航空航天学会最高荣誉之一的“冯卡门航天讲座奖”。他...