搜索结果: 1-15 共查到“知识库 航天系统工程”相关记录53条 . 查询时间(3.949 秒)
航天器转动惯量参数在轨辨识的最优激励
可辨识度 回归模型 最优控制伪谱法 双无迹卡尔曼滤波
2016/7/15
根据矩阵分析理论研究了转动惯量参数的可辨识性问题，从姿态动力学方程导出关于未知参数的线性回归模型，将回归矩阵的条件数作为参数可辨识度的定量指标，以可辨识度最大为目标函数建立最优控制模型；应用解最优控制问题的伪谱法，计算控制力矩陀螺的指令轨线，使得惯量参数的辨识精度和收敛速度显著提高；在仿真中采用双无迹卡尔曼滤波算法进行参数辨识，结果验证了所提出的最优激励设计方法可以改善参数辨识性能，同时该方法对先...
基于U变换的空间站交会调相非线性协方差分析方法
U变换 偏差传播 轨道调相 协方差分析
2016/7/14
针对空间站交会调相过程中的长时间偏差传播问题，提出一种基于U变换的协方差分析方法UTCAM。在给出空间站交会轨道调相策略和轨道机动参数计算方法后，对UTCAM的原理和流程进行了介绍，通过和STK以及Monte-Carlo的对比验证表明，UTCAM与该两种分析方法的协方差相对误差均在1.2%以内，且计算耗时仅为Monte-Carlo的1/460，可快速准确地实现非线性系统的均值和协方差预报。最后基于...
基于改进的可拓层次分析法和动态加权的航天高技术综合评价研究
技术评价 指标体系 可拓层次分析法 动态加权
2015/12/15
研究了航天高技术评价指标体系建立的原则,并系统分析了指标体系的具体内容。针对指标体系的特点,采用改进的可拓层次分析法和动态加权相结合的方法对指标体系进行评价,并用实际算例验证了指标体系建立的科学性以及评价方法的可行性及有效性。
飞行器层板式前缘热管防热结构等效热分析
热防护 热管 层板 换热系数
2015/10/22
针对高超声速飞行器前缘尖锐部件所面临的严重气动热，提出层板式前缘热管防热结构。为避免前缘热管内复杂的两相传热传质计算，对高温热管蒸汽腔的传热进行了等效导热分析，讨论了蒸汽腔的等效导热系数的计算方法，与常规高温热管试验对比验证了计算方法的准确性。对该结构热防护效果的计算表明，当飞行器在34 km高度以7Ma速度飞行时，以IN718为管壁材料、Na为工质的层板式热管对头部半径为15 mm的前缘结构...
通过对直升机可用性,可靠性、维修性、保障性(reliability & maintainability & supportability,RMS)和测试性的研究,提出对可用性进行综合评估,并说明在RMS基础上考虑测试性的必要性。首先,根据RMS与测试性的常用参数,建立了可用性综合评估指标体系;其次,在现有多种综合评估方法中,选择模糊层次分析法(即层次分析法(analytic hierarchy p...
基于MSCMG金字塔构型的航天器姿态测控一体化控制方法
磁悬浮控制力矩陀螺 转子径向力矩模型 金字塔构型 测控一体化
2015/9/18
提出一种基于磁悬浮控制力矩陀螺(magnetically suspended control moment gyroscope,MSCMG)金字塔构型的航天器姿态测控一体化控制方法,利用姿控回路中的执行机构,既进行航天器姿态测量,又进行航天器姿态控制,改变了传统姿控系统由姿态敏感器、控制器、执行机构的组成方式。首先建立磁悬浮转子径向力矩模型,通过实时检测磁悬浮控制力矩陀螺中的磁轴承电流、磁悬浮转子...
载人航天器在轨维修性设计体系
载人航天器 维修性 设计体系
2015/8/17
开展了对载人航天器维修性设计体系的研究,明确了载人航天器维修性设计体系构成,包括维修性设计、维修性验证、维修性评价和维修性管理。维修性设计包括维修原则确定、维修需求分析、维修任务规划、维修模式设计等;维修性验证包括维修试验规划、分析仿真验证、实物试验验证和在轨飞行验证;维修性评价包括飞行工程师评价和航天员评价;维修性管理将维修性设计、验证、评价工作进行有机衔接并在工程上实施。本文可以作为载人航天器...
基于声卡的噪声仿真系统设计与实现
声卡 噪声仿真 LabVIEW
2014/12/20
针对运载火箭地面综合试验中噪声参数测试精细化不足的问题，提出一种基于声卡的低成本噪声仿真系统设计方法。基于声卡的工作原理及性能指标，分析了利用声卡模拟噪声环境的可行性。采用虚拟仪器技术，设计了系统的硬件架构，并在LabVIEW平台下完成了噪声仿真软件的开发。测试结果表明：噪声仿真系统模拟发出的噪声信号与传感器所敏感到的噪声信号一致，工作性能稳定。该系统具有成本低、通用性强、操作简单等优点，目前已成...
高精度有限体积法与间断有限元法的比较
高精度格式 有限体积法 间断有限元法
2014/3/11
通过数值算例，比较了高精度有限体积法和间断有限元法在求解不同问题时的表现。研究发现：在精度相同的条件下，间断有限元法的计算误差要明显小于有限体积法；间断有限元法的重构过程与高精度有限体积法相比较为简单，但高阶情形下解多项式的自由度较多并且需要计算体积分，因此整个求解时间较长。降低时间积分时解多项式的自由度数目是实现高精度算法在实际问题中应用的重要手段。
气液同轴双离心式喷嘴喷雾特性
气液同轴式喷嘴 双离心 喷雾特性
2014/1/24
采用流体体积方法分析涡流器离心式喷嘴内部流动过程，采用单反相机和相位多普勒测速仪测量离心式喷嘴、气液同轴双离心式喷嘴的喷雾特性。发现涡流器离心式喷嘴内部流动的总压损失主要发生在涡流器槽道入口、收敛段和等直段。等直段使液膜厚度减小，喷雾锥角减小。离心式喷嘴喷雾粒径分布范围沿径向逐渐增加，轴向速度分布范围沿径向先减小后逐渐增加。气液同轴双离心式喷嘴喷雾特性受气液比影响很大，气液比小时旋流空气使喷雾锥角...
航天器隔振器多目标优化方法
航天器 被动隔振 多目标优化
2014/1/1
由于存在各种高频内部扰动，高精度航天器通常需要进行隔振设计，而被动隔振装置被广泛采用。在被动隔振装置设计中，抑制共振响应峰和隔离中高频振动存在很强的冲突性，需要进行多目标优化设计。建立了隔振系统的动力学模型，提出了以传递函数共振峰幅值和中高频衰减为目标函数的多目标优化模型；提出了基于分解的多目标进化算法对单级和两级隔振装置进行多目标优化的设计方法；对某空间隔振装置进行了数值仿真，结果验证了本文算法...
考虑可观测度的反交会规避机动方法
可观测度 反交会 规避机动
2013/11/29
针对具有自主接近能力的航天器开展了反交会规避机动方法研究。建立了仅测角相对导航模型，随后利用状态估计误差给出了可观测度的定义，量化了可观测性指标。以可观测度为评价指标，提出基于虚拟轨道的可观测度计算方法，以可观测度梯度对规避机动方向进行优化，保证了规避机动使目标航天器的可观测性达到最大弱化，并给出了规避机动大小计算方法。给出了仿真算例，结果表明提出的方法能够使系统的可观测性明显减弱，达到了设计要求...
采用特征线法，通过预先给定中心线马赫数分布，设计了消波的二维超声速转弯流道。研究了不同反压作用下转弯流道内的激波串结构、壁面沿程静压分布和壁面分离区演化等特征，分析了流道内激波串波结构与反压的关系，发现了激波串波头很难稳定在流道拐点附近。当激波串波头靠近流道拐点时，流场具有双解。流动双解区向单解区演化过程中，伴随有大分离区在上、下壁面之间的迅速转换和激波串结构的快速演化。
基于星历辅助的导航星座星间链路捕获初始信息求解算法
星间链路 星历辅助 捕获初始信息 迭代算法
2013/5/20
针对星间链路信号动态范围大、捕获时间要求短之间的矛盾，提出了一种捕获初始信息的求解算法。该算法基于导航星座的星历资源和动态特性，采用迭代的方法对信号传输时延和多普勒频率进行估计。分析指出，该算法实现过程简单，收敛速度快，估计精度高，两次迭代即可实现时延估计精度达到纳秒级，大大降低了捕获实现的难度和复杂度，适合星上资源要求比较严格的场合。分析基于北斗导航星座模型展开，对我国北斗导航星间链路的设计提供...