搜索结果: 1-15 共查到“矿山工程技术 液压”相关记录66条 . 查询时间(0.027 秒)
针对液压支架安装期间存在的问题，以山寨煤矿11052工作面为研究对象，通过对液压支架结构，采区地质条件分析、采用方案对比、模拟运输、模拟转向等方法，确定支架解体运输方案，解决了小煤柱施工绞车硐室困难，优化开切眼断面确保支架能够顺利运输并进行转向。实践证明，ZF10000/20/32H型支架解体为三部分，能够满足支架部件在巷道运输|支架顶盖采用专用装车平台进行快速安全运输|开切眼断面设计为宽8m，高...
综合机械化放顶煤开采过程中煤岩垮落产生的冲击载荷会导致放顶煤液压支架的运动状态发生变化,严重时会导致综放设备的冲击破坏。为研究放顶煤液压支架尾梁受到煤岩冲击后的动态响应及受力情况,利用机械系统动力学分析软件Adams 建立放煤机构的刚柔耦合模型,通过固液弹簧耦合理论计算出尾梁平衡千斤顶的刚度并用弹簧阻尼系统进行等效替换。采用“煤岩直冲”的方式对尾梁进行加载,并引入Hertz 接触理论确定接触参数。
大坡度支架搬运车液压系统散热分析及改进设计
支架搬运车 散热分析 闭式系统 散热器
2019/6/10
通过对某型大坡度支架搬运车闭式液压行走系统散热性能的理论计算、样机试验测试等方法，校核了液压系统补油量与冲洗流量匹配的合理性，并与同类车型散热系统对比，明确了液压油散热器散热功率不足是导致油温过高的主要原因。利用风速仪对原机流过该车散热器的不同位置的风速进行了测试，在测试数据的基础上，通过串联副散热器和增开通风口的方式增大了系统散热功率，解决了该车油温过高的问题，样机经过三个多月的井下工业性试验获...
单轨吊在煤矿井下运行工作中性能优势明显。为设计一种灵活度高、响应速度快的超前支护系统，以单轨吊运行原理为基础，弱化其运输功能，加装工作平台实现其掘进支锚作业功能|设计了支护液压系统，阐述了支护原理|运用液压建模仿真软件AMESim建立简化了的液压回路，按实际工况设置了主要参数|得到液压缸油液压力值增长以及位移变化曲线，分析了曲线特性并验证了液压系统的可行性。
综采工作面液压支架装卸车装置的研制与应用
综采工作面 液压支架 装卸车装置
2019/3/19
为了解决目前综采工作面液压支架搬迁时间长，安全风险大等问题，文章研究了一种综采工作面液压支架装卸车装置和移动分组装卸车新工艺，并在山西右玉东洼北煤业11105综采工作面进行撤架工业性试验。试验表明，该装卸车装置实现就近装卸液压支架，性能稳定，提高搬迁效率，减少清理浮煤作业量和对底板的破坏，改善作业环境，降低作业人员的劳动强度，避免顶板垮落、断绳等事故，安全可靠，经济效益显著，具有很大的推广价值和广...
液压双动力同步分料器设计
分料器 液压双动力 同步控制 煤炭输送制
2019/3/19
针对目前煤炭传输过程中常用的单缸控制的分料器存在的易跑偏、卡滞等问题，提出了一种液压双动力同步分料器。利用该分料器采用液压阀控双缸同步控制的原理，采用PID控制策略，实现了煤炭输送过程中的连续给料、输送量大、强度大、体积小，分料比例可调的功能。有效地解决了原先采用单液压缸控制料斗，设备频繁出现的跑偏卡滞现象，降低了运行过程中的故障率，提高了生产效率。 通过仿真实验发现，采用双动力控制的分料器，同步...
为保证井下开采作业可以安全高效进行，时刻掌握液压支架的可靠性情况，使液压支架可靠性维持在一个较高的水平，利用正交试验分析了液压支架关键部件顶梁在外载位置不同的情况下的最大应力，并应用Solidworks和ANSYS进行仿真建模分析。研究表明：液压支架顶梁危险截面主要位于柱窝附近箱型结构上，其可靠性模型可由应力-强度干涉模型衍生。可靠度随着载荷循环次数的增加而降低，当载荷循环次数增加到一定值时，顶梁...
矿用车载式升降平台液压控制系统设计
矿用车载式升降平台 液压系统 防触顶系统 防抖动
2019/3/19
针对煤矿井下大采高巷道类施工项目的工作要求，提出了矿用车载式升降平台的各项功能，在此基础上设计了WC10E(G)-45矿用车载式升降平台液压系统，并分别介绍了支腿系统、防触顶系统、举升系统和闭锁系统的工作原理，对液压元件按要求计算并选型。通过对液压系统回路的合理设计，改善了液压系统的控制性能，提高了液压系统的可靠性，增强了施工作业人员的安全性。
基于巴基斯坦塔尔一区块露天煤矿采用7m3液压反铲—60t自卸卡车的间断工艺及台阶高度为15m的技术要求，分析了反铲及卡车的线性参数和作业特点，总结了反铲作业多种方式的优缺点和台阶全高开采的作业循环过程，按照反铲采装的技术要点要求，借助CAD绘图软件采用图解法，通过对卡车图块的做辅助线、对齐、移动、标注的制图方法和步骤，使卡车图块与反铲挖掘卸载包络曲线图块组合成比例为1∶1000图形并标注出欲求的数...
为单轨吊机车的制动设计了一套液压制动系统，建立了制动机构的三维模型并介绍了液压制动原理，分析了全液压制动系统在单轨吊机车上的应用|运用液压机械系统建模仿真软件AMESim建立了整个液压制动回路，设置了模型元件的主要参数并对机构的行程制动和紧急制动的响应时间和作用力进行了仿真。结果表明，启动全液压系统时，行程制动力近似线性增加|机车紧急制动时，响应时间为0.65s，行程制动缸输出力为14310N，紧...
给出了采煤机阀控液压缸PID调高系统的工作原理，基于AMESIM建立了系统仿真模型，在调高目标值为定值和阶段变化情况下，利用遗传算法分别进行了PID参数优化并获得了三组优化值，优化结果表明：在目标值为定值时，优化后的活塞位移响应速度得到提高，响应时间为0.39s|在目标值阶段变化时，优化后的活塞位移响应速度同样得到提高，响应时间为0.15s。进一步证明了该方法能够优化出PID参数的较优值，对采煤机...
工作面支架液压系统仿真与稳压供液技术
液压支架 稳压供液 供液流量 压力特性
2018/6/6
为提高工作面支架对采煤机的跟随特性，以支架运行过程不同动作供液需求特征为研究起点，基于工作面支架系统的液压原理，利用AMESim建立了支架液压系统的数学仿真模型。通过仿真液压支架动作的供液过程，分析总结了供液流量对支架动作速度和过程压力的作用规律，并提出了适应支架动作的稳压供液理念。通过理论分析稳压供液过程特性，推导出适应支架动作的稳压供液流量的数学计算公式，该公式表明：同一支架液压系统下，稳压供...
大采高液压支架结构优化设计及适应性分析
大采高工作面 支架与围岩动力学模型 支架架型 护帮结构 支架结构优化设计
2017/11/2
针对大采高工作面动载矿压显现、煤壁易片帮等问题，基于红柳林煤矿7.0 m大采高开采实践，建立了大采高工作面顶板岩层断裂的“悬臂梁+砌体梁”结构模型及支架与围岩的简化动力学模型，确定了7.0 m大采高液压支架合理工作阻力;对比分析了大采高液压支架架型、护帮结构对围岩的适应性，进行了大采高液压支架结构优化设计及适应性分析。研究结果表明:将大采高工作面“砌体梁”结构上方岩层作为动力学模型的边界条件，以支...
冲击载荷作用于掩护梁对液压支架的影响分析
掩护梁 冲击载荷 变刚度 力变化
2017/9/29
为研究液压支架掩护梁受到冲击载荷之后对支架运动趋势、受力状态以及掩护梁结构的影响,利用多体动力学分析软件 ADAMS 建立支架的数值仿真模型。模型中掩护梁通过 Hypermesh 前处理软件进行柔性化设置,立柱与平衡千斤顶由弹簧阻尼系统等效替代,其中立柱刚度设置为变刚度,支架初撑力由立柱等效弹簧预载荷提供,顶板压力采用某静载荷垂直施加于顶板上方,直接顶和基本顶岩块垮塌砸落于掩护梁所产生的冲击载荷由...