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中国科学技术大学曾杰教授、姚涛教授、王占东教授、李洪良副教授团队合作,在氨动力发动机研究领域取得重要进展。他们提出并验证了甲烷介导的氨动力发动机构想,相关成果以“A Scenario for a Carbon-Neutral Ammonia-Fueled Engine Mediated by Catalytic NH3 Cracking and CO2 Hydrogenation”为题发表在国际著...
借助可再生能源获得的H2,将CO2资源化利用转化为乙醇,不仅可以缓解对化石资源的过度依赖、保障国家能源安全,还有助于相关行业双碳目标的实现。此外,乙醇广泛用作化工基础原料,还可直接用于交通运输燃料以及通过ATJ醇喷路线制备可持续航空燃料(SAF),因而开发绿色乙醇合成技术还可应对未来碳边境调节机制与可再生燃料的强劲需求。
绿色甲醇燃料是应对航运业脱碳的替代燃料之一,备受工业界和投资界关注。中国已建/在建/规划中的绿色甲醇项目产能和投资数据不断更新,其中生物质气化制绿色甲醇燃料路线是主要技术路线之一。但是其工业化进程受到可再生电力缺乏有效保障、技术成熟度、产品碳排放等要素影响。尤其是受欧盟《可再生能源指令》影响,如何基于工业化多要素条件进行碳排放约束下的生物质气化制绿色甲醇燃料的技术路线设计,并为之提供综合解决方案,...
二氧化碳(CO2)和一氧化碳(CO)作为燃烧过程中最重要的产物,常被用作确定燃烧源的示踪剂。当前,由于地区、燃料类型和燃烧条件差异,排放特性不确定性大。为了更精确地评估区域碳排放特征并降低源排放的不确定性,在背景站对大气边界层顶部的CO2和CO的长期监测尤为重要。2022年7月,大气物理研究所叶京博士等人在中国科学院大气边界层顶生态环境上黄观测站(海拔1128米),利用PICARRO气体浓度分析仪...
航空煤油的燃烧放热过程直接决定了发动机工作状态与排放水平。通过建立航空煤油的反应动力学模型可以深入理解其具体反应过程,从而为提升燃烧效率和污染物源头抑制提供理论基础。RP-3航空煤油是我国使用最广泛的军民两用航空燃料,因其组成复杂,在进行反应动力学模型研究时需要借助模型燃料进行普适性研究。芳烃燃料是RP-3模型燃料的重要组成部分,研究芳烃燃料对理解燃烧过程中燃料消耗和碳烟污染物的形成有重要意义。三...
2024年8月22日,中国科学院宁波材料技术与工程研究所非晶合金磁电功能特性研究团队联合中国科学院物理研究所、航天五院钱学森实验室、松山湖材料实验室和南京大学等的科研团队,在《创新》(The Innovation)上发表了题为《月球钛铁矿与内源性氢反应产生大量水》(Producing substantial amount of water through reaction of lunar ilm...
建筑物反射光引起的光污染严重威胁全球环境和人类健康。在现代建筑中,为了满足居民采光需求,玻璃门、窗、幕墙等透明构件不可或缺。然而,这些透明构件不可避免地会引起太阳光的反射。除了光能的浪费外,还容易造成严重的室外光污染问题。虽然简单增加玻璃组件的透明度可以有效减少室外光污染,但过多的光线、光能进入室内会对人体造成眩光、疲倦、神经衰弱等一系列问题,同时也增大了室内空调系统的承载压力。作为有望解决光污染...
中国科学院上海硅酸盐研究所专利:一种可控制备钛的氧化物粉体的方法。
邹星礼(Zou Xingli)男,1984年2月生于重庆市黔江区,籍贯重庆黔江。现任上海大学教授,上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室副主任,材料科学与工程学院材料工程系副主任。
任忠鸣(ren zhong ming)男,1958年10月生于黑龙江省,现任上海大学教授,上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室主任。
青藏高原作为对全球气候变化响应最为敏感的区域之一,在自然和人为排放活动共同作用下,大气升温幅度显著,约达到全球平均值的两倍。吸光性碳气溶胶,包括黑碳(BC, Black Carbon)和棕碳(BrC, Brown Carbon),通过直接和间接辐射效应,促使青藏高原及其周边地区升温;其沉降在冰雪表面亦加速区域冰雪融化,引起系列生态环境问题。青藏高原毗邻南亚和东亚人口密集区,周边人为活动排放和野火生...
中国科学院地理科学与资源研究所专利:一种固硫燃料及其制备方法。
在全球能源危机和环境问题日益严重的背景下,对可再生能源和绿色化学的研究受到越来越多的关注。在可持续发展领域,生物质因其丰富的储量、可再生性和环境友好性,发挥着日益重要的作用,通过糖脱水制得的5-羟甲基糠醛(HMF)作为一种关键的生物质平台分子也脱颖而出,并在合成包括呋喃基聚合物、精细化学品和生物燃料在内的多种重要化学品方面发挥着核心作用。然而,HMF分子结构中的高活性醛基、羟基和呋喃环,为选择性调...
2024年6月7日,应用中国科学院大连化学物理研究所燃料电池研究部燃料电池系统科学与工程研究中心(DNL0301组群)邵志刚研究员团队开发的新一代氢燃料电池电堆技术的10.5米公交车,在大连金普新区批量交付,投入金石2路和3路示范运营。
2024年6月5日,依托中国科学院大连化学物理研究所醇类燃料电池及复合电能源研究中心(DNL0305组群)技术开发的高温质子交换膜燃料电池模块,获得中国船级社(CCS)颁发的型式认可证书,被CCS称为国内首款通过认证的以高温质子交换膜为核心技术的燃料电池模块产品,标志该类燃料电池成为船舶制造业绿色发展行动重要解决方案之一。

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