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搜索结果: 1-6 共查到电子科学与技术 液压相关记录6条 . 查询时间(0.096 秒)
为了在一定高度和角度范围内平稳的举升车载雷达天线,提出了液压驱动方案;通过对液压系统的设计和关键参数的计算,确定了执行机构的尺寸和电机功率;通过AMESim软件建立了举升机构与液压系统的仿真模型,通过液压缸主要参数的曲线分析,结果表明:该液压系统使举升过程平稳,为实验及应用提供了有利的参考。
针对当前挖掘机功率控制中常用的转速感应控制方法响应速度慢的缺点,根据液压挖掘机动力系统中液压泵与柴油发动机的动力特性,提出了柴油发动机恒扭矩输入控制与转速感应控制相结合的复合控制方法,建立了基于Simulink 仿真平台的系统仿真模型,导入实际工况下的负载信号,对转速感应控制方法与复合控制方法进行仿真对比分析。仿真结果表明:复合控制方法比转速感应控制方法能更有效地稳定发动机的转速,减少发动机的最大...
针对机电液一体化系统联合仿真对硬件及操作人员要求过高的问题,提出基于同一仿真平台Matlab 建立 复杂系统虚拟样机的方法。以建立液压挖掘机虚拟样机多域仿真模型为例,采用Matlab 软件SimMechanics 工具箱、 SimHydraulics 工具箱和Simulink 工具箱分别建立了液压挖掘机的机械系统、液压系统和控制系统仿真模型,并通过 各模型间的接口技术,实现了机械、液压、控制子系统...
液压鹅颈挂车是装运大件产品的新型运输车辆,为确保大件产品公路运输的安全,针对液压鹅颈挂车运输过程中弯道通过能力差的问题,在分析液压鹅颈挂车的装载静态结构属性和车组动态转弯过程的基础上,构建了液压鹅颈挂车的转弯模型,提出了关键物理量坐标的迭代算法并实现了液压鹅颈挂车弯道轨迹的动态模拟仿真,为其在运输过程中顺利通过复杂弯道提供了工程指导。
利用液压控制理论和SIMULINK控制系统仿真软件,以DQ-18型地下运矿卡车(地下汽车)液压动力转向系统为例,计算并仿真铰接车辆液压动力转向系统的动态特性,仿真结果为设计液压动力转向机构提供理论依据。研究结果表明:负载质量决定液压转向系统的响应速度,响应速度与负载质量成反比。为改善液压转向系统的动态特性,应减少转向油缸负载质量,同时缩短转向系统液压管路的长度以减少液压管路中油液质量;液压系统的有...
液压系统建模与仿真技术     建模  仿真  液压系统       2008/10/10
成果简介:该技术是在国家留学基金资助下,对液压技术领域广为关注的,液压系统建模与仿真问题所作的全面系统的研究技术成果。建模方法的主要特点是,将电网络理论经电液相似规律引入液压领域;在全局处理系统上将液压系统作为一组彼此独立的典型子系统经若干节点拓朴联结而成的大系统,并提出了该种建模法所应遵循的主要规则,自成体系,描述简明清晰,避免了传统建模法的繁琐过程,提高了模型通用性,更便于在计算机上进行仿真分...

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