搜索结果: 1-15 共查到“交通运输工程 铜”相关记录15条 . 查询时间(0.187 秒)
重庆：三环高速铜梁至合川段开工
重庆 三环高速 铜梁至合川段 开工
2011/12/12
2011年11月9日，重庆市三环高速公路铜梁至合川段开工典礼在合川城南立交举行。市人大常委会副主任王洪华、市政府副市长凌月明、市政协副主席杨天怡、中交集团副总裁朱碧新共同宣布项目开工。
铜山站：整治县道路肩确保及时通车
铜山站 整治县 道路肩 及时通车
2011/11/25
为确保改建公路县道304茅村至丰线段及时通车，铜山公路养护企业每日投入挖掘机4台，工人80余名加班加点对该段进行逐公里路肩整治。
铜川：王石凹至徐家沟道路改造完工
铜川 王石凹至徐家沟 道路改造
2011/11/25
昨日上午，铜川矿业公司东区王石凹——金华山——徐家沟道路改造施工通车典礼隆重举行，三矿代表和周围三个乡镇的数百名群众参加了通车庆典。
11月16日上午10时30分，随着渭河特大桥沥青路面施工的完成，标志着西铜高速公路沥青路面施落下帷幕。
铜山：完成农路大中修 泗阳庄卢线县道大修
铜山 农路大中修 泗阳庄卢线县 道大修
2011/11/18
11月7日，随着最后一段沥青路面的摊铺完工，铜山区农村公路养护大中修工程按计划圆满完成。
重庆：三环高速公路铜梁至合川段开工建设
重庆 三环高速公路 铜梁至合川段 开工建设
2011/11/16
上午，重庆市三环高速公路铜梁至合川段项目开工典礼在铜合高速城南立交处隆重举行。市人大常委会副主任王洪华、副市长凌月明、市政协副主席杨天怡、中交集团副总裁朱碧新共同启动了开工礼炮，标志着项目正式开工建设。开工典礼由重庆市政府副秘书长欧顺清主持。市交委主任滕宏伟、副主任陈孝来、章勇武，中交第四航务工程局董事长梁卓仁，市级相关部门，项目沿线区县领导以及项目各参建单位代表出席了开工仪式。我县县长唐川、县人...
该项成果主要用于同步器齿环材料的工业化生产。研究中从齿环耐磨机理入手找到了同步器齿环的耐磨性能与金属基体组织、第二相、塑性变形特点及内部缺陷等因素间变化的规律，合理设计合金成分；通过添加稀有元素来净化晶界、细化晶粒，提高材料强度，控制强化相；采用立式连续铸造法，并通过外加电磁场来减少缺陷，克服了离心铸造管坯质量差、成分难控制、水平连铸壁厚偏差大、热挤压流程长、成本高的缺点；研究后续加工热处理制度对...
双波浪带轿车散热器专用精密铜带(箔)是当今汽车工业制作散热器的最理想材料，用其制作的散热器，较前代节约铜材30-50%，性能提高10-20%。主要技术指标：抗拉强度：350-450N/mm；显微硬度：HV0.05 110-150；软化温度：≥380℃(加热4min)；电导 率：≥80%IACS。年产4000吨。 主要技术指标：抗拉强度：350-450N/mm；显微硬度：HV0.05110-150；...
铜合金导条、端环和护环主要用于制造地铁列车、城市轻轨列车用大功率异步牵引电动机转子，也可用于制造其它类型的大功率异步牵引电动机。采用微合金化技术和形变热处理技术进行合金设计。准确控制锌含量精确调整合金电阻率，添加Cr、Zr等微量元素以提高合金的抗软化温度，同时又不影响已调整好的合金电阻率。优化熔铸工艺，配合现代化炉前分析检测手段，准确控制合金成份，优化加工及热处理工艺，使合金产生析出强化及亚结构强...
铜质双波浪带汽车散热器
散热器 汽车
2008/7/16
该项目是国内首次引进瑞典铜质双波浪带制带机的基础上，研究试验适用国内生产的工艺技术、焊接材料配方和解决与现有单波浪带散热器生产线的兼容性难题。其产品具有重量轻、生产成本低、散热性能好等特点。在汽车工业广泛运用，经改善后也可运用到空调器等领域，是单波浪带散热器的替代产品。
硬钎焊铜质汽车散热器
散热器 汽车
2008/6/30
硬钎焊铜质汽车散热器(Cuprobraze)是一种生产高强度、高可靠性的铜/黄铜钎焊散热器的生产工艺过程。它采用无焊剂、无铅钎焊和抗退火合金等新技术，它比厚壁铝散热器性能更好，且不污染环境，而比采用软钎焊工艺生产的铜质汽车散热器具有出色散热、良好的机械耐久性能，并可降低生产成本。硬钎焊铜质汽车散热器是一种基于Cunisnp体的无毒低温硬钎焊合金的焊接方法。它不仅没有铅，减少对环境污染外，铜还具有1...
硬钎焊铜质汽车散热器产业化
散热器 汽车 产业化
2008/6/30
硬钎焊铜质汽车散热器是一种生产高强度、高可靠性的铜/黄铜钎焊散热器的生产工艺过程。采用无焊剂、无铅钎焊和抗退火合金等新技术，比厚壁铝散热器性能更好，且不污染环境，而比采用软钎焊工艺生产的铜质汽车散热器具有出色散热、良好的机械耐久性能，并可降低生产成本。硬钎焊铜质汽车散热器是一种基于Cunisnp体的无毒低温硬钎焊合金的焊接方法。不仅没有铅，减少对环境污染外，铜还具有100%的回收、更高的热传导率和...
管带式铜质汽车散热器
散热器 汽车
2008/6/30
铜质汽车散热器是该公司目前的主营产品，其技术是在消化吸收日本五十铃12R散热器技术的基础上于1988年研制成功并于当年投入应用的。经过十几年的不断发展，其设计水平、工艺水平、产品质量、商业信誉和营销服务质量不断提高，具有较强的市场竞争力。目前已开发出轿车、微型车、轻型车和载重汽车四个系列七十多种规格各类型号产品，均具有良好的散热性能和抗拉、震性能。
铜陵市新型移动测速雷达上路试验
铜陵 雷达 测速
2006/9/18
2006年9月4日，铜陵蓝盾光电子有限公司技术人员在铜陵市铜都大道边架设两部新型证眼雷达做现场测速试验。据现场技术人员介绍，型号为LDR—5、LDR—8A的证眼雷达是目前移动测速雷达中较为先进的科技产品，不仅具有正向、反向车速识别、车牌识别还具有车辆黑名单自动比对、自动拍照等功能，这种测速雷达的投入使用将进一步提升道路交通数字化管理水平。